来源：九游会备用网址    发布时间：2026-07-05 00:50:15

  最近经常行经佛山一环东线的车主一定会发现，经过六七月的修路“阵痛”后，一环路面行车舒适度显著提升。作为佛山的“财富之路、安全之路、景观之路、智能之路”，开通九年的佛山一环始终是佛山市民关注的焦点。而作为负责一环养护管理工作的佛山市路桥建设有限公司，不但致力于提高养护水平，坚持贯彻“精细化、专业化、社会化、规范化、制度化”确保良好的道路使用性能和较高的道路服务水平，更为佛山城市升级交通路网建设不遗余力。

  至2014年，市公路局对已通车八年的一环高速进行仔细的检测评定，最新结果为，佛山一环高速全线平均养护质量指数mqi仍可达91.41，评定等级为优。

  佛山一环路容路貌提升明显，能保持良好的道路使用性能及较高道路服务水平，有赖于市路桥公司结合一环养护真实的情况，重点加强道路桥梁病害处理及路容路貌、道路绿化的管理，例如，加强路面保洁、撒漏垃圾清理；加强绿化带保洁工作；“牛皮癣”整治；路面坑槽修补、灌缝；偷倒淤泥清理整治；标志、标牌、防撞墩、防撞桶清洁；交安设施修复；沿线绿化缺绿补植，包括桥底复绿，缺株补植及中分带小灌木补植等；绿化修剪、杂草清理，景观整治。

  同时，自2013年佛山一环高速列入佛山城市管理考核以来，结合一环情况推行考核制度，落实责任制，实施网络化管理，并利用gps定位、行车记录仪等信息技术方法加强城市管理工作质量，不断探索新模式、新手段，确保养护全覆盖，考评周期内取得较好成绩。2014年取得全年考评达标的好成绩。

  8月6日晚上8时20分，记者从季华东路上佛山一环东线，往里水方向行驶，一路上两边的路灯齐齐亮起，一直向远处延伸，与点点红色的车尾灯交相辉映。此时的一环东线小车道上平均通行速度保持在每小时80到100公里，然而外侧车道则行驶着大量的货车。在海八路立交顶层，记者看出早前施工的隔音屏安装工程已经完工。

  事实上，佛山一环在通车初期电缆被盗严重。在市政府的关注下，公安部门于2007年成立了一环交警大队治安中队，有效遏制了破坏盗窃电力设施情况。从市路桥企业来提供的电力设施被盗多个方面数据显示，2013年被盗76宗，发案数比2012年165宗减少89宗，同比下降54%；2014年被盗39宗，发案数比2013年同期76宗减少37宗，同比下降49%。

  而为了加强照明养护，提高一环亮灯率，市路桥公司不断强化机电、照明设施的日常维护、局部抢修工作，对被盗损坏的设施随时发现随时抢修，并提高修复的时效性，确保现有机电照明设施的正常工作。通过招标实施修复存在有高压的路灯照明修复工程，使全线%，使亮灯区域亮灯率达90%。

  另一方面，一环作为一条高速公路，也是佛山的交通大动脉，行车噪音的产生是不可避免的。市路桥公司从“重民生、解民困”理念出发，积极对市民投诉、建议做出详细的调查，立即处理和回复。2010年~2012年，市路桥公司实施了两期隔音屏安装工程，其中第一期安装约6500米，第二期安装约2600米，大幅度的降低了一环交通噪声对沿线居民的影响。

  佛山一环于2003年动工建设，2006年11月18日建成通车，全长99.2公里，绿化面积为600万平方公里，是佛山市干线公路网重要组成部分。佛山一环通车近9年，在高速生命周期上已步入大中修处理的阶段。今年5月份暴雨、强对流等极端天气持续，造成一环路面坑槽、路面积水严重。

  佛山一环自通车以来交通量日益剧增，车流量大、货车比重大、超限超载严重，2015年4月车流最大路段交通量已达202721车次/天，已超过工可报告2026年预测值（129004车次/天），超重超载不断碾压使路面不堪重负。佛山一环相交道路46条，共设置立交出入口46处，主辅路出入口达到140多个，近年来养护质量指数呈年年在下降趋势，尤其是东线、西线路面破损较严重、平整度较差，全线公里中路面破损、路面平整度、路面车辙三项指标在良以下的路段达51.03km，影响行车速度和舒适性。从现在起至今年10月，佛山一环将进入密集的路面修补阶段，期间预计交通缓慢会成为常态。

  市路桥公司一环养护公司书记陈华介绍，佛山路桥建设有限公司计划本月启动佛山一环高速沥青路面维修专项工程。陈华说，一环专项修复工程大多分布在在今年夏秋两季实施，预计到今年10月，养护修补施工的面积达370766.5平方米，其他涉及封道施工的公路路域整治施工预计包括沥青路面修补30460平方米、标线平方米等。

  除了在养护管理工作上坚持贯彻“精细化、专业化、社会化、规范化、制度化”，把一环打造成佛山“财富之路、安全之路、景观之路、智能之路”外，近年，佛山市路桥建设有限公司在落实建设城市升级交通路网项目、市重点路桥项目同样不遗余力。

  2014年禅西大道、龙湾大桥、广明高速陈村至西樵段相继通车，极大地缓解了佛山中部和西樵大桥的交通压力，加强完善了佛山中西部与广州地区交通路网的快速对接。2015年，连接禅城与顺德陈村的佛陈大桥扩建通车，解决原佛陈大桥的交通瓶颈问题……

  在多项在建工程中同样取得不俗成绩。2013年动工的魁奇路东延线%的工程量。作为佛山东部重要出入口，预计2016年开通的魁奇路东延线二期连接了禅城东部与南海东南部，将实现佛山与广州南站的快速化连接，届时从禅城驱车出发20分钟即可直达广州南站。

  连接佛山北部的三水乐平镇与清远、从化等地的佛清从高速一期，是联结三地的重要高速公路大动脉，目前正按计划工期有序推进，完成约26%的工程量。而去年动工连接顺德南部与江门、中山等地的重要高速公路佛江高速和实现广佛高速与佛山一环无缝对接的沙涌互通立交改造均在按计划推进。返回搜狐，查看更加多