来源：安博体育入口    发布时间：2025-11-14 16:46:31

　　羊城晚报讯 记者严艺文、通讯员广交投报导：11月12日12时30分，广南快速路（含收费段海珠湾地道和免费段衔接线南段工程）通车试运营。广南快速路是省高速公路网加密联络线联、“广州、深圳新增路途”的重要组成部分，通车后，海珠区和广州南站完成15分钟互达，显着进步广州南站的集疏运功率。通车试运营期间，海珠湾地道暂时实施免费通行。

　　11月12日下午，记者做了搭车体会。14时38分从海珠区南洲地铁站动身，从海珠湾收费站驶入海珠湾地道，收费站闸机主动抬杆，免费通行，经衔接线分钟就抵达广州南站东动身渠道。“海珠湾地道未通车时，咱们走洛溪大桥、汉溪大路前往南站，不堵车也要20分钟，现在10多分钟就到了。”网约车司机周师傅说。

　　此前，从广州南站驾车去往广州中心城区，首要从东新高速至内环路，或经过新光快速向北部疏运，没有直通越秀区、海珠区等地的路途。此外，作为广州南站与广州中心城区首要联络通道的广州大路交通堵塞频频，市民饱尝绕行、拥堵之苦。因而，需新建一条衔接中心城区和广州南站的快速通道，处理交通绕行和拥堵等问题。

　　广南快速路北接现状东晓南高架，南连广州南站，以南浦大路为界，分南、北两段。北段工程为海珠湾地道，归于企业出资的经营性项目，全长4.36公里，选用双向6车道规范建造；南段工程为东晓南路-广州南站衔接线车道规范建造。

　　据介绍，海珠湾地道是由广州交投集团出资建造，中铁十四局施工的广州首条超大直径盾构地道，规划时速60公里，2020年年末开工建造。其间盾构段长2102米，最大开挖直径达15.07米，以双管盾构地道方式下穿三枝香水道、洛溪岛、珠江沥滘水道，是广州城市地道建造史上首个超大直径盾构工程，被誉为“广州榜首盾”。

　　海珠湾地道出入口的“木棉花”造型也非常吸睛。记者经过查询了解到，“木棉花”造型实为光过渡段设备，全体设置有点光源，在地道出入口起到光线天然过渡效果，进步行车驾驭的视觉舒适性。通车试运营期间，海珠湾地道暂时实施免费通行，其收费事宜将按程序报批，详细另行发布。